11. února 2026
Trendy v logistice e-commerce pro rok 2026. Závod o nejrychlejší dobu doručení nabírá na tempu
Trendy v logistice e-commerce pro rok 2026. Závod o nejrychlejší dobu doručení nabírá na tempu

Trh e-commerce v Polsku vstupuje do fáze, v níž o úspěšnosti prodeje stále častěji rozhoduje způsob a termín doručení, nikoli cena produktu. V horizontu roku 2026 přestává logistika poslední míle plnit výhradně provozní funkci a stává se prvkem, který přímo ovlivňuje konverzi, retenci zákazníků i náklady na získání prodeje.
Čas a poslední míle - oblast skutečného soupeření v e-commerce
Data e-Izby a Gemius ukazují, že čas a forma doručení mají významný vliv na rozhodnutí o dokončení transakce a že absence jasných podmínek doručení výrazně zvyšuje riziko opuštění košíku.
Právě ve fázi doručení zákazník provádí konečné hodnocení soudržnosti celého nákupního procesu a ověřuje sliby dané v dřívějších etapách nákupní cesty. Stále větší význam získávají řešení, která zkracují reálný čas doručení a eliminují nutnost přizpůsobovat denní plán zákazníka práci kurýra.
Dobře navržená last mile uspořádává prodej. Když zákazník ví, kdy a jak objednávku obdrží, mizí jedna z hlavních nákupních bariér - říká Rafał Szcześniewski, Head of Sales ve Goodspeed.

Očekávaná rychlost doručení - limity modelu „next day“
V e-commerce už několik let probíhá závod o co nejrychlejší doručení, zejména mezi největšími hráči. Posouvání hranice vyřízení objednávek o dalších 15 minut je však obrovské provozní i nákladové úsilí - často nedosažitelné pro střední a menší internetové obchody.
- Problémem není samotná potřeba rychlého doručení - vysvětluje Rafał Szcześniewski, Head of Sales ve Goodspeed. - Pro zákazníka je mnohem důležitější, kdy přesně k němu zásilka dorazí. Doručení „následující den“ může znamenat jak brzké ráno, tak pozdní večer, a ve většině případů bez možnosti zvolit konkrétní okamžik.
V důsledku toho dnes samotné datum přestává stačit. Zákazníci očekávají předvídatelnost a jasnou informaci, nikoli jen příslib „zítra“.
Alternativou k dalšímu zkracování cutoffů je změna provozního cyklu. Noční doručení realizovaná Goodspeed fungují v jiném modelu než tradiční kurýrní sítě - zásilky se dostávají k příjemcům v noci, ještě než začne jejich den.
- V době, kdy ostatní operátoři teprve předávají zásilky mezi depy, Goodspeed je už doručuje ke dveřím příjemců - dodává Rafał Szcześniewski.
Tento přístup odpovídá na skutečnou změnu očekávání zákazníků: důležitá je nejen rychlost, ale především jistota a předvídatelnost doručení. Co je podstatné, tohoto modelu mohou využívat také malé a střední internetové obchody - bez nutnosti investovat do vlastní infrastruktury či reorganizace procesů.
- Největší potenciál vidíme tam, kde doručení zapadá do běžného rytmu dne. Týká se to především doručování potravin, včetně zeleniny, ovoce, mléčných výrobků, ale i chlazených či hluboce zmrazených produktů. Jde také o nákupy, kde je alternativou vyrazit do obchodu, protože produkt je potřeba hned - může to být dárek na zapomenuté narozeniny, baterka na zítřejší tábor, nebo nová sada vrtáků - říká.
Rychlá nákupní cesta = vracející se zákazníci
V roce 2026 zahrnuje rychlá nákupní cesta celý proces - od okamžiku nákupního rozhodnutí až po fyzické doručení objednávky. Z hlediska prodeje se klíčovou stává předvídatelnost po uskutečnění platby, chápaná jako jasná informace o termínu a formě doručení.
Tržní data ukazují, že čím kratší a lépe uspořádaný je čas mezi nákupem a doručením, tím vyšší je ochota zákazníků k opakovaným nákupům. Absence této předvídatelnosti zvyšuje riziko opuštění košíku, a logistika se tak přestává stávat provozním nákladem a mění se ve faktor, který přímo ovlivňuje prodej.
Náklady na doručení jako bariéra nebo konkurenční výhoda v e-commerce
Náklady na doručení zůstávají jedním z klíčových rozhodovacích momentů při dokončení nákupu. Data z reportu Gemius „E-commerce v Polsku 2025“ ukazují, že nižší náklady na doručení jsou nejčastěji uváděným faktorem motivujícím k online nákupům (47 %), což činí doručení skutečným bodem „kupuji, nebo se vzdám“ ve fázi košíku.
Současně náklady na doručení nefungují odděleně od hodnoty nabídky. Z reportů Komory elektronického hospodářství vyplývá, že 45 % spotřebitelů v Polsku deklaruje ochotu připlatit si za rychlejší doručení, pokud je jasně stanoven termín realizace. To znamená, že cena doručení přestává být bariérou, pokud logistika skutečně šetří čas zákazníka.

Vyrovnávání šancí mezi velkými a menšími hráči e-commerce
Ještě nedávno byl krátký lead time vyřízení objednávek doménou největších hráčů, kteří disponovali odpovídajícím zázemím, zejména infrastrukturou a nástroji. V horizontu roku 2026 se tento model mění. Díky integrovaným logistickým řešením stále častěji standard doručení vyplývá z přístupu k provozním nástrojům a schopnosti je adaptovat, nikoli z velikosti byznysu.
Noční doručení představují příklad řešení, které umožňuje nabízet rychlé a předvídatelné doručení bez nutnosti investovat do vlastního logistického zázemí. Platformové integrace, jako je spolupráce IdoSell a Goodspeed, umožňují zavádět pokročilé modely doručení škálovatelným a předvídatelným způsobem, což v praxi vyrovnává podmínky konkurence na trhu e-commerce.
Dnes výhoda neplyne z toho, kdo má větší logistické zázemí, ale z toho, kdo dokáže rychleji a efektivněji integrovat doručení s prodejním procesem - dodává Rafał Szcześniewski.
Více o naší službě pro e-commerce zde
Trh e-commerce v Polsku vstupuje do fáze, v níž o úspěšnosti prodeje stále častěji rozhoduje způsob a termín doručení, nikoli cena produktu. V horizontu roku 2026 přestává logistika poslední míle plnit výhradně provozní funkci a stává se prvkem, který přímo ovlivňuje konverzi, retenci zákazníků i náklady na získání prodeje.
Čas a poslední míle - oblast skutečného soupeření v e-commerce
Data e-Izby a Gemius ukazují, že čas a forma doručení mají významný vliv na rozhodnutí o dokončení transakce a že absence jasných podmínek doručení výrazně zvyšuje riziko opuštění košíku.
Právě ve fázi doručení zákazník provádí konečné hodnocení soudržnosti celého nákupního procesu a ověřuje sliby dané v dřívějších etapách nákupní cesty. Stále větší význam získávají řešení, která zkracují reálný čas doručení a eliminují nutnost přizpůsobovat denní plán zákazníka práci kurýra.
Dobře navržená last mile uspořádává prodej. Když zákazník ví, kdy a jak objednávku obdrží, mizí jedna z hlavních nákupních bariér - říká Rafał Szcześniewski, Head of Sales ve Goodspeed.

Očekávaná rychlost doručení - limity modelu „next day“
V e-commerce už několik let probíhá závod o co nejrychlejší doručení, zejména mezi největšími hráči. Posouvání hranice vyřízení objednávek o dalších 15 minut je však obrovské provozní i nákladové úsilí - často nedosažitelné pro střední a menší internetové obchody.
- Problémem není samotná potřeba rychlého doručení - vysvětluje Rafał Szcześniewski, Head of Sales ve Goodspeed. - Pro zákazníka je mnohem důležitější, kdy přesně k němu zásilka dorazí. Doručení „následující den“ může znamenat jak brzké ráno, tak pozdní večer, a ve většině případů bez možnosti zvolit konkrétní okamžik.
V důsledku toho dnes samotné datum přestává stačit. Zákazníci očekávají předvídatelnost a jasnou informaci, nikoli jen příslib „zítra“.
Alternativou k dalšímu zkracování cutoffů je změna provozního cyklu. Noční doručení realizovaná Goodspeed fungují v jiném modelu než tradiční kurýrní sítě - zásilky se dostávají k příjemcům v noci, ještě než začne jejich den.
- V době, kdy ostatní operátoři teprve předávají zásilky mezi depy, Goodspeed je už doručuje ke dveřím příjemců - dodává Rafał Szcześniewski.
Tento přístup odpovídá na skutečnou změnu očekávání zákazníků: důležitá je nejen rychlost, ale především jistota a předvídatelnost doručení. Co je podstatné, tohoto modelu mohou využívat také malé a střední internetové obchody - bez nutnosti investovat do vlastní infrastruktury či reorganizace procesů.
- Největší potenciál vidíme tam, kde doručení zapadá do běžného rytmu dne. Týká se to především doručování potravin, včetně zeleniny, ovoce, mléčných výrobků, ale i chlazených či hluboce zmrazených produktů. Jde také o nákupy, kde je alternativou vyrazit do obchodu, protože produkt je potřeba hned - může to být dárek na zapomenuté narozeniny, baterka na zítřejší tábor, nebo nová sada vrtáků - říká.
Rychlá nákupní cesta = vracející se zákazníci
V roce 2026 zahrnuje rychlá nákupní cesta celý proces - od okamžiku nákupního rozhodnutí až po fyzické doručení objednávky. Z hlediska prodeje se klíčovou stává předvídatelnost po uskutečnění platby, chápaná jako jasná informace o termínu a formě doručení.
Tržní data ukazují, že čím kratší a lépe uspořádaný je čas mezi nákupem a doručením, tím vyšší je ochota zákazníků k opakovaným nákupům. Absence této předvídatelnosti zvyšuje riziko opuštění košíku, a logistika se tak přestává stávat provozním nákladem a mění se ve faktor, který přímo ovlivňuje prodej.
Náklady na doručení jako bariéra nebo konkurenční výhoda v e-commerce
Náklady na doručení zůstávají jedním z klíčových rozhodovacích momentů při dokončení nákupu. Data z reportu Gemius „E-commerce v Polsku 2025“ ukazují, že nižší náklady na doručení jsou nejčastěji uváděným faktorem motivujícím k online nákupům (47 %), což činí doručení skutečným bodem „kupuji, nebo se vzdám“ ve fázi košíku.
Současně náklady na doručení nefungují odděleně od hodnoty nabídky. Z reportů Komory elektronického hospodářství vyplývá, že 45 % spotřebitelů v Polsku deklaruje ochotu připlatit si za rychlejší doručení, pokud je jasně stanoven termín realizace. To znamená, že cena doručení přestává být bariérou, pokud logistika skutečně šetří čas zákazníka.

Vyrovnávání šancí mezi velkými a menšími hráči e-commerce
Ještě nedávno byl krátký lead time vyřízení objednávek doménou největších hráčů, kteří disponovali odpovídajícím zázemím, zejména infrastrukturou a nástroji. V horizontu roku 2026 se tento model mění. Díky integrovaným logistickým řešením stále častěji standard doručení vyplývá z přístupu k provozním nástrojům a schopnosti je adaptovat, nikoli z velikosti byznysu.
Noční doručení představují příklad řešení, které umožňuje nabízet rychlé a předvídatelné doručení bez nutnosti investovat do vlastního logistického zázemí. Platformové integrace, jako je spolupráce IdoSell a Goodspeed, umožňují zavádět pokročilé modely doručení škálovatelným a předvídatelným způsobem, což v praxi vyrovnává podmínky konkurence na trhu e-commerce.
Dnes výhoda neplyne z toho, kdo má větší logistické zázemí, ale z toho, kdo dokáže rychleji a efektivněji integrovat doručení s prodejním procesem - dodává Rafał Szcześniewski.
Více o naší službě pro e-commerce zde
Zjistit více
Poslední příspěvky
Připojte se k Goodspeed
Od výroby po poslední kilometr – vše v jednom ekosystému Goodspeed.
Připojte se k Goodspeed
Od výroby po poslední kilometr – vše v jednom ekosystému Goodspeed.
Připojte se k Goodspeed
Od výroby po poslední kilometr – vše v jednom ekosystému Goodspeed.















